大家好,我是阿远。随着最近几年中国新能源汽车的兴起,中国崛起了一大批比较有实力的造车新势力,本期我们就来介绍一下来自合众汽车旗下的哪吒U(图片|配置|询价) 2023款 U-Ⅱ 400 U秀版,这款车于2023年4月更新现款,官方指导价11.88万元。
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前脸底端进气开口设计,略带尺寸扩张,轻度强化通风能力,并使修饰作用得到凸显。上沿弧形线条封顶,下方则为平置设计,结构设计较为简单,横向距离有所拉伸。内置区间带有斜向杆状结构,外侧则为平置形象,使封闭设计略显丰富。
车身长4549mm,宽1860mm,高1628mm,轴距2770mm。纯黑底饰设计在侧面尺寸有所扩张,上抬幅度加剧,大幅压缩白色壳体面积。以宽大SUV侧向版面为基础,经过收缩内敛修饰之后,带有几分修长之感,运动既视感顿现。
黑色底饰设计在尾部则规整许多,轻度上抬设计,为上层版面让步更多。横置线条压制上浮区域,但在两侧仍出现扩张,用于内置横向示宽灯组件,形态变化更多是以功能性设计为主,对形变修饰作用略微放轻。
对称式内饰布局设计,组件层面设计多以垂直拼接或互相平行为主,形象刻画更显规整。部分组件面板或边框出现材料变化,展现出较为特别的光泽度与色彩,形象构建更为简单,也体现出了良好的条理性。
8英寸仪表屏幕设计,虽说倾斜幅度略弱,但对信息观察或功能使用,并未造成丝毫干扰。黑色边框尺寸略有拓展,环绕屏幕之余,与中控屏设计形成连贯,以此塑成组件层面分化效果。
安全带未系提升设计标配,功能覆盖面多为前排或主驾驶位置,功能性表现较强。在车辆启动后,若安全卡扣未被激活,将持续输出警示音,直至安全操作完成才会停止。对安全行为起到良好督促作用,规范驾驶行为之余,也能保障行车安全性。
座椅设计较为常规,主驾驶8向调节,副驾驶6向设计,能够较好应对基础调节需求,乘用舒适度与视野掌控需求满足效果不弱。电驱设计多应用于市区环境之中,短途出行代步,对舒适性并无太强刚性需求,此类设计已然足够使用。
18英寸规格轮胎,225mm宽,60%扁平比,轮胎设计将尺寸、壁厚设计提升,表现形式更为贴近中端款式形象。使用功能则针对性加强的行车平稳性,并以胎壁加厚方式,过滤路面细碎颠簸,提升座舱整体舒适性表现。
54.34kWh容量电池,160.0Wh/kg1能量密度,CLTC纯电续航401km,快充0.5小时,电量30-80%,慢充则达到了7个小时。最高车速150km/h,9.5s零百加速时间,电耗14.5kWh/h,整车保修期限4年或12万公里。
总结:款式设计实用性较强,对于多数家庭的代步需求,均可提供良好满足效果,结合10万-15万区间定价,体现出了良好经济性表现,使综合实力得到明显提升。另外,空间方面的加强效果更为显眼,在满足代步需求之余,也可以提供良好的质感表现。你对这款车满意吗?欢迎在评论区留言互动!
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